Dici Motor show, dici spettacolo. E infatti, se ancora una volta la kermesse motoristica bolognese ha fatto il pienone di spettatori, un motivo ci sarà pure. Ed è quello che i piloti antepongono ai risultati il piacere di deliziare il pubblico con le loro esibizioni. Chiedetelo ad Alessandro Battaglin che per la terza volta in carriera alza le braccia al cielo dopo aver vinto il Trofeo Wrc Italia a bordo della sua Citroen Xsara dell’Hawk Racing Club.

Il pilota di Molvena, che ha avuto anche delle puntate in pista con i prototipi e in Superstars, ha battuto Tonino Marchetti su Ford Focus dopo essere stato sempre più veloce in tutti i giri della finale.

Senza fiato soprattutto nel primo della seconda manche quando ha rifilato al suo avversario 1”2 per non correre rischi.

«Che dire, è stata una giornata fantastica - ha dichiarato Battaglin -. Primo assoluto al trofeo Wrc Italia a furia di scontri con tutti gli altri competitivi piloti. Una foratura alla seconda manche con il rischio di eliminazione mi ha fatto temere il peggio e invece sono stato ripescato e quindi sono riuscito a mettere a segno i migliori tempi assoluti, ottenendo le vittorie in semifinale e in finale con eliminazione degli avversari».

Quanto ti sei divertito?
«Tantissimo, è stata una soddisfazione enorme chiudere al primo posto, tra migliaia di spettatori nelle tribune gremite e con la diretta della Rai per le finali. Un grazie di cuore a tutti gli sponsor che, come sempre, ci permettono di poter vivere insieme queste fantastiche emozioni e un grazie particolare alla D-Max che mi ha messo a disposizione una vettura vincente seguita da un team altamente professionale. Infine grazie alla Hawk Racing Club e alla Gass Racing, ai miei calorosissimi tifosi presenti nell’Arena dei leoni».

Che caratteristiche biogna avere per vincere una gara di questo genere?
«Serve il giusto equilibrio tra l’andare forte e l’essere puliti nella guida. Quando ti scontri con un avversario sul filo dei centesimi di secondo devi essere al tempo stesso spettacolare senza troppe sbavature».

E poi spazio allo spettacolo...
«Le emozioni che provi quando arrivi di traverso e vedi la genete in piedi che ti appalude estasiata per quello che stai facendo è difficilmente descrivibile. Questa è una manifestazione molto sentita e seguita e gli spettatori che vengono qui si aspettano anche che i piloti li facciano divertire. E noi ci divertiamo più di loro!».

La classifica finale: 1. Battaglin (Hawk Racing Club) su Citroen Xsara; 2. Marchetti (New Media Eventi) Ford Focus; 3. Romagna (D-Max) Citroen Xsara; 4. Casadei (Prosevent) Peugeot 206.

Michele Zarpellon